Il s’y traite annuellement plus de 5 millions de tonnes de marchandises générales, un chiffre qui ne fait qu’augmenter chaque année, ce qui a fait de Béjaïa le deuxième port d’Algérie avec plus de 23% de part de marché.

Parce que le port de Béjaïa affirme, année après année, sa position de grand port méditerranéen et développe de nouveaux outils performants, il offre des atouts exceptionnels et une excellente qualité de service :
- Il possède une situation géographique privilégiée et des atouts nautiques remarquables
- C’est un port polyvalent avec des infrastructures de stockage et de traitement adéquats pour chaque type de produit
- Un excellent rendement de manutention et un bon rapport qualité / prix
- De bonnes liaisons routières et ferroviaires
- Un port connu pour sa sécurité avec agréation ISPS code
- Un port certifié aux normes ISO 9001 et ISO 14001

Dans le traitement des produits agroalimentaires, le port de Béjaïa met à votre disposition :

1. Un terminal à conteneurs : ce terminal est exploité par une nouvelle entité, Béjaïa Mediterranean Terminal (BMT), issue d’une joint-venture entre l’EPB et le singapourien PORTEK. Ce terminal est le seul d’Algérie qui dispose de 02 portiques de quai (45 tonnes de capacité pour le chargement et le déchargement des conteneurs), ainsi que de 05 portiques sur pneus RTG (pour l’entreposage des boites). Il est également équipé de 500 connections pour les conteneurs frigorifiques. Sa capacité annuelle peut atteindre les 250.000 EVP.

2. Un terminal céréalier : le trafic céréalier qui constitue près de 41% des importations de marchandises générales, et dans lequel Béjaïa est numéro un du marché, représente un trafic très porteur, car le port de Béjaïa a la capacité d’accueillir les grands navires céréaliers. Il s’appuie sur une excellente accessibilité nautique et un outillage performant.